Lada 4×4 («Нива») выпускается уже на протяжении 43 лет. Отечественный автомобиль уже давно нуждается в смене поколения. За последние десять лет многие дизайнеры проектировали свою версию новой «Нивы».
Любитель популярной модели и независимый промышленный дизайнер Александр Исаев опубликовал в интернете новый концепт преемника Lada 4×4. Проект получил название «G-NIVA 2020» и отличается качественной и детальной проработкой и экстерьера, и интерьера. Такой работе может позавидовать даже сам АвтоВАЗ.
За основу дизайнерского проекта была взята идея объединения двух легенд мирового автопрома. А именно отечественной «Нивы» и немецкого Mercedes G-Class. Оба авто долгое время выпускались буквально в первозданном виде, лишь иногда разработчики вносили косметические изменения. В 2018 году Mercedes основательно модифицировал свою модель, но стиль нового Gelandewagen остался традиционным.
Настал момент и для «Нивы». Её радиаторная решетка исполнена в стиле Mercedes G-Class. В целом G-Niva 2020 сохранила брутальность с угловатой формой, надфарниками, массивным капотом. Дверные ручки напоминают настоящие, выполнены «нивовские» псевдодефлекторы на задних стоках, «жигулевские» фары сзади.
Внутри автомобиль также сохранил брутальность, но при этом стоит отметить современное решение и изготовление по последней автомобильной моде. Тут оснащена многоуровневая передняя приборная панель с 2 экранами, воздухозаборники сложной формы.
Также стоит сказать, что этот концепт схожие дизайнерскими решениями с концептом Lada 4×4 Vision, презентованным на автосалоне в Москве в 2018 году. К примеру, к АвтоВАЗовскому проекту отсылает панорамная крыша и рулевое колесо. В новой Lada 4×4 от Александра Исаева не достает только фирменного стиля бренда Lada, вроде Х-передка и Х-выштамповок по бокам.
Дизайн-проект Lada 4х4 Vision лишь в общих чертах соответствует виду будущего серийного авто. Модель Lada 4×4 нового поколения оставит черты традиционной модели, реальный автомобиль будет более «спокойным», без сложных технологических решений вроде передних выемок на дверях, передней оптики, спрятанных в кромку крышки капота, «исчезающих» дверных ручек или «спрятанных» задних дверей.
Сбоку по-прежнему будут установлены фирменные Х-образные выштамповки, они будут менее рельефными, почти такими же останутся наклоны передней и задней стоек, сохранят и классическую «нивовскую» фишку в виде псевдодефлекторов на стойках сзади. По форме автомобиль будет ближе к Renault Duster-2.
В начале этого года АвтоВАЗ запустил продажи обновлённой версии Lada 4×4 с абсолютно новым салоном. До лета 2020 года модель должна обрести новое рулевое колесо и рулевую колонку. Срок разработки Lada Niva-1 продлили до 2026 года, тогда ей уже исполнится 49 лет.
Немного ранее дизайнер Александр Исаев представит проект обновленной УАЗовской «Буханки». Оригинальный концепт именовался «H-UAZ» и представил собой гибрид УАЗа «Буханка» и Hummer.
