Новый документ должен информировать потребителя о классе энергоэффективности транспортного средства (от G до A++ в зависимости от «чистоты» выхлопа). Автопроизводители будут выдавать эти «этикетки» на добровольной основе, а их наличие не повлияет на стоимость машин.
Кроме класса энергоэффективности, «этикетка» будет содержать конкретные показатели расхода топлива (бензина, дизельного топлива, нефтяного или природного газа) автомобиля на 100 километров пути и объема выбросов углекислого газа в атмосферу. Покупатели электромобилей, в свою очередь, смогут узнавать из нее объем потребляемой транспортом электроэнергии и запас хода на одном заряде батареи.
Предполагается, что ввод такого документа будет стимулировать автопроизводителей к выпуску, а потребителей – к покупке энергоэффективных транспортных средств, а также уменьшит влияние человека на климат и окружающую среду, пишут «Автоновости дня».
